Hoşgeldiniz ziyaretçi! [ Kayıt Ol | Giriş yap

VW- Egzoz Skandalı

Almanya Yasal Haklar, Yararlı Bilgiler 15 Kasım 2018

Zaman aşımı: 31.12.2018
Sürüş yasağı tehlikesi!
Aracınızda ciddi değer kaybı tehlikesi!
Hemen harekete geҫin ve arac alım sözleşmenizi iptal edin!

20.09.2015 tarihinde Volkswagen şirketi tarafından resmi olarak onaylanan Diesel skandalı sonrasında, araҫ sahiplerinin Volkswagen şirketi ya da Araҫ Satıcılarına karşı tazminat hakları doğmuştur.
Bu hakkın değerlendirilebilmesi iҫin yeterli süre 31.12.2018 tarihinde son bulacak ve araҫ sahiplerinin tüm hakları zaman aşımına ugrayacaktır. Bu yüzden hemen harekete geҫip, bizlerin de yardımıyla haklarınızı zaman aşımına uğramadan hukuki yollarla haklarınızı arayın.

Gerekli hukuki yollara başvurmamanız durumda sizi neler bekliyor:
27 Şubat tarihinde Alman Federal Mahkemesi Diesel araҫlar iҫin öngörülen sürüş yasağının önünü aҫtı. Birҫok şehirde öngörülen bu sürüş yasağı sebebiyle hem arabanızı kullanamayacak hem de aracınızda meydana gelecek değer kaybına engel olamayacaksınız.
Bu skandaldan etkilenen araҫlara yeni bir yazılım yapmak mümkün olmasının yanı sıra bu yazılımın, üretilen CO2 miktarında kanuni sınırları aşması sebebiyle aracınızın verimini büyük ölҫüde düşürecektir. Bunun yanında yüksek miktarda CO2 üretiminin bir sonucu olarak yakıt harcamalarınızın artması da söz konusu.
11 milyona yakın diesel EA 189 motor tipi ile donatılmış VW, Skoda, Seat, Audi ve Porsche markalı araҫ bu skandaldan etkilenmiştir.
Birҫok üretici araba şirketi (Mercedes-Bens, BMW, Opel, Ford, Alfa-Romeo, Jaguar, Jeep, Hyundai, Renault ve Peugeot) de bu durumla karşı karşıya kalmıştır.
Diesel sürücülerini yalnızca sürüş yasakları değil aynı zamanda araҫlarında ciddi değer kaybı tehlikesi de bekliyor.

Diesel Skandalından Etkilenen Markalar ve Modelleri:

Volkswagen:

VW Amarok 3.0 TDI
VW Beetle (1,6 TDI und 2,0 TDI) (2011 – 2014)
VW Caddy (1.6 TDI, 1.6 TDI BlueMotion Technology, 2.0 TDI, 2.0 TDI BlueMotion Technology) (2005 – 2014)
VW Eos (2.0 TDI)
VW Golf (1.4 TSI, 1.6 TDI)
VW Golf VI (GTD, 1.6 TDI, 1.6 TDI BlueMotion,1.6 TDI BlueMotion Technology, 12.0 TDI,
VW Golf VII 1.6 TDI Variant (Euro 6)
VW Jetta
VW Passat B6, B7 und CC (1.6 TDI BlueMotion, 1.6 TDI BlueMotion Technology, 2.0 TDI BlueMotion Technology) (2008 – 2014)
VW Passat (1.6 TDI, 2.0 TDI, 2.0 TDI Variant)
VW Phaeton 3.0 TDI
VW Polo (1.6 TDI, 1.6 TDI Blue Motion Technology)
VW Polo (1.6 TDI)
VW Scirocco (2.0 TDI, 2.0 TDI BlueMotion Technology)
VW Sharan I und II (2.0 TDI BlueMotion Technology, 2.0 TDI BlueMotion) (2008 – 2014)
VW Sharan Highline
VW Tiguan (2.0 TDI) (2007 – 2015)
VW Touran (1.6 TDI, 2.0 TDI) (2005 – 2014)
VW Touareg 3.0 TDI
VW T5 Multivan (2.0 TDI) (2009 – 2013)
VW T6 Transporter 2.0 TDI
VW Transporter (2008 – 2015)
Variant, Cabrio, Golf Plus)

Audi:

Audi A1 (1.4 TFSI)
Audi A1 (1.6 TDI, 2.0 TDI) (2009 – 2014)
Audi A3 (1.6 TDI, 2.0 TDI) (2008 – 2014)
Audi A3 (1.6 TDI Sportback)
Audi A4
Audi A6
Audi A7
Audi A8

Porsche:

Porsche Cayenne S 3.0 Diesel
Porsche Cayenne 4.2 TDI
Porsche Macan S 3.0 Diesel
Porsche Panamera Diesel

Skoda:

Skoda Fabia (1.6 TDI)
Skoda Octavia II (1.6 TDI, 1.6 TDI GreenLine, 2.0 TDI)(2009 – 2013)
Skoda Rapid (1.6 TDI) (2012-2015)
Skoda Roomster (1.6 TDI) (2010 – 2015)
Skoda Superb II (1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.6 TDI GreenLine)(2008-2013)
Skoda Yeti (1.6. TDI, 1.6 TDI Greenline, 2.0 TDI) (2009 – 2014)

SEAT:

SEAT Alhambra ((2.0 TDI) (2008 – 2014)
SEAT Altea (1.6 TDI, 2.0 TDI) (2009 – 2015)
SEAT Ibiza (aus ST und SC 1,4 TDI)
SEAT Leon II (1.6 TDI, 2.0 TDI) (2010 – 2012)

Mercedes:

Mercedes-Benz ist ebenfalls in den Dieselskandal verwickelt. Durchsuchungen der Staatsanwalt Stuttgart ergaben, dass in Motoren den Motorenvarianten OM 651 und OM 642 eine unzulässige Thermosoftware verbaut wurde. Bei dieser handelt es sich um eine unzulässige Abgasabschaltung im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 715/2007.

Betroffene Mercedes-Benz Fahrzeuge mit dem Motor OM 642:

Mercedes C 350 CDI
Mercedes C 350 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes CLS 350 CDI
Mercedes CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes CLS 350 BlueTEC
Mercedes CLS 350 BlueTEC 4MATIC
Mercedes E 280 CDI
Mercedes E 300 BlueTEC
Mercedes E 300 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes E 350 BlueTEC
Mercedes E 350 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes G 280 CDI
Mercedes G 300 CDI
Mercedes G 350 d
Mercedes GL 350 d
Mercedes GL 350 BlueTEC
Mercedes GL 350 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes GLC 350 d
Mercedes GLE 350 d Coupé
Mercedes GLK 350 CDI
Mercedes GLK 350 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes ML 280 CDI
Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes ML 350 BlueTEC
Mercedes Sprinter 218 CDI/318 CDI/418 CDI/518 CDI
Mercedes Sprinter 219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI
Mercedes Sprinter 219 BlueTEC/319 BlueTEC/519 BlueTEC
Mercedes R 280 CDI
Mercedes R 300 CDI
Mercedes R 300 CDI BlueEFFICIENCY
Mercedes Viano 3.0 CDI/Vito 120 CDI
Mercedes R 350 CDI
Mercedes S 350 BlueTEC

Betroffene Mercedes-Benz-Fahrzeuge mit dem Motor OM 651:

A 180 CDI
A 180 CDI BlueEFFICIENCY
A 200 CDI
A 200 CDI BlueEFFICIENCY
A 200 d
A 220 CDI
A 220 CDI BlueEFFICIENCY
A 220 d
B 180 CDI
B 180 CDI BlueEFFICIENCY
B 200 CDI
B 200 CDI BlueEFFICIENCY
B 200 d
B 220 CDI
B 220 CDI BlueEFFICIENCY
B 220 d
C 180 CDI
C 180 CDI BlueEFFICIENCY
C 200 CDI
C 200 CDI BlueEFFICIENCY
C 200 d (mit autom. Getriebe)
C 220 CDI
C 220 CDI BlueEFFICIENCY
C 220 BlueTEC
C 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY Edition
C 220 d
C 220 d BlueEFFICIENCY Edition
C 250 CDI
C 250 CDI BlueEFFICIENCY
C 250 BlueTEC
C 250 d
C 300 BlueTEC HYBRID
C 300 h
CLA 200 CDI
CLA 220 CDI
CLA 200 d
CLA 220 CDI
CLA 220 d
CLS 220 BlueTEC
CLS 250 BlueTEC
CLS 250 CDI
CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 CDI
E 200 CDI BlueEFFICIENCY
E 200 BlueTEC
E 220 CDI
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 220 BlueTEC
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
E 220 CDI Edition
E 220 BlueTEC BlueEFFICIENCY
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition
E 250 BlueTEC
E 250 CDI
E 250 CDI BlueEFFICIENCY
E 300 BlueTEC HYBRID
GLA 200 CDI
GLA 200 d
GLA 220 CDI
GLA 220 d
GLC 250 d
GLK 200 CDI BlueEFFICIENCY
GLK 220 BlueTEC
GLK 220 CDI
GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY
GLK 250 BlueTEC
GLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
ML 250 BlueTEC
Sprinter 210 CDI/310 CDI/510 CDI
Sprinter 210 BlueTEC/310 BlueTEC/510 BlueTECa
Sprinter 213 CDI/313 CDI/513 CDI
Sprinter 213 BlueTEC/313 BlueTEC/413 BlueTEC/513 BlueTEC
Sprinter 216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI
Sprinter 216 BlueTEC/316 BlueTEC/416 BlueTEC/516 BlueTEC
S 250 CDI BlueEFFICIENCY
S 300 BlueTEC HYBRID
SLK 250 d
SLK 250 CDI
SLK 250 CDI BlueEFFICIENCY
Viano 2.0 CDI/Vito 113 CDI
Viano 2.2 CDI/Vito 116 CDI
Vito 110 CDI
V 220 CDI/Vito 116 CDI
V 250 BlueTEC/Vito 119 BlueTEC

Betroffene BMW-Modelle:

BMW 318d Touring (Euro 6)
BMW 320d (Euro 5)
BMW 320d GT xDrive (Euro 6)
BMW 520d Touring (Euro 6)
BMW 530d (Euro 6)
BMW M550d xDrive Limousine (produziert zwischen 03/2012-10/2016)
BMW M550d xDrive Touring (produziert zwischen 03/2012-02/2017)
BMW 750d xDrive (produziert zwischen 07/2012-06/2015)
BMW 750Ld xDrive (produziert zwischen 07/2012-06/2015)
BMW X3 xDrive20d
BMW X5 xDrive 25d (Euro 6)

Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Ford:

Ford C-Max 1.5 (Euro 6)
Ford C-Max 2.0 (Euro 6)
Ford Focus 1.5 TDCi (Euro 6)
Ford Kuga 2.0 TDCi 2×4 (Euro 6)
Ford Mondeo 2.0 Duratorq TDCi (Euro 6)
Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Opel:
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi (Euro 6)
Opel Insignia 2.0 (Euro 6)
Opel Zafira 1.6 (Euro 6)
Opel Zafira 1.6 CDTi (Euro 6)
Opel Zafira 1.6 CDTi (neue Motorsteuerung) (Euro 6)

Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Jaguar:

Jaguar XE 2.0 (Euro 6)

Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Alfa-Romeo:

Alfa-Romeo Giulietta 2.0 (Euro 5)

Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Jeep:

Jeep Cherokee 2.0 (Euro 5)
Jeep Renegade 1.6 Multijet (Rot) (Euro 6)
Jeep Renegade 1.6 Multijet (schwarz) (Euro 6)
Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Hyundai:
Hyundai ix35 2.0 (Euro 5)
Hyundai i20 1.1 (Euro 6)
Hyundai i30 1.6 CRDi (Euro 6)
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (Euro 6)
Hyundai Tucson 2.0 CRDi (Euro 6)

Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Renault:

Renault Kadjar 1.6 (Euro 6)
Renault Kadjar 1.5 (Euro 6)
Renault Scenic 1.6 dCi (Euro 6)

Betroffene Diesel-Fahrzeuge von Peugeot:

Peugeot 2008 1.6 Blue HDI (Euro 6)

I. Üretici Firmaya Karşı Haklarınız
Üretici firmaya karşı haksız fiilden doğan Tazminat hakkınız bulunmaktadır. Aracın yüksek miktarda Stickoxid üretmesinden kaynaklı kullanım onayını ya da Ҫevre Koruma Lisans`ını kaybetmesi ya da kaybetme tehlikesi altında olması, mal sahibine karşı bir zarar olarak kabul edilmektedir. Bunun yanında yüksek yakıt tüketimi sebebiyle de araҫ sahibi zarara uğramaktadır. Hatta arac iҫin ödenen para bile bu zararlarla birlikte sayılabilir. Bu manipülasyonu bilen bir müşteri elbette bu satış sözleşmesini imzalamayacak ve satış gerҫekleşmeyecekti.

Bu tazminat hakkının dayandığı noktaysa; müşterinin bu bilgiden mahrum bırakılmadan önce yani kandırılmadan önceki durumuyla sözleşmeden sonraki durumunu dengelemektir. VW, müşterilerinde meydana gelmesine sebep olduğu bu ekonomik sonuҫları, aracın geri iadesine karşılık ödenen parayı geri vererek gidermek zorundadır. Hildesheim Bölge Mahkemesi hakimleri de bu durumu aynı şekilde yorumlamışlardır. (Mahkeme Kararı 17.01.2017, Az.: 3 O 139/16). Hakimler konuyla ilgili aҫık bir şekilde, olayın kötü bir kasti „tüketiciyi kandırma „ olayı olduğunu savunuyorlar.

Dikkat: VW, AUDI, SKODA ve SEAT´a Karşı Olan Tüm Haklarınız 31.12.2018 tarihinde zaman aşımına uğruyor!
Hemen harekete geҫmeniz gerekmektedir. Aksi taktirde haklarınızı aramak iҫin yeterli vaktiniz olmayacak.

II. Oto Bayilerine/Araҫ Satıcısına Karşı Haklarınız
Oto bayilerine karşı birҫok farklı haklarınız bulunmaktadır.
Araҫ yazılımının manipüle edilmesinden dolayı araҫ BGB § 437 I S.2 Nr.2`ye göre kusurlu kabul edilir. Alıcı, yasal olarak verilmiş süre zarfında kusurdan doğan güvence haklarına sahiptir. Bu haklar, ayıpsız malın teslim edilmesi, cayma, indirim ve tazminat olarak sıralanabilirler.
İkinci el araҫ alımlarında bu zaman aşımı bir yıl iҫinde gerҫekleşmektedir.
Haklarını talep eden müşteri, sözlemeşmede garanti alınan egzoz değeriyle gerҫek değerin uyuşmadığını kanıtlamak zorundadır. VW bu durumu kabul etmiş ve kendi internet sayfasında kusurlu olan araҫ modellerini aҫıklamıştır. Bu yüzden manipülasyonu kanıtlamak zor bir durum teşkil etmemektedir.

Ayıpsız Malın Teslim Edilmesi
Kusurun belirlenmesinin ardından, müşteri öncelikle ayıpsız malın teslimi hakkına sahiptir. Yani, araҫ ya tamir edilip kusursuz hale getirilmeli ya da yeni bir araҫla değiştirilmelidir.
Hangi seҫeneğin uygulanacağını satıcı seҫme hakkına sahiptir. Satıcının yeni araҫ teslimini uygun olmayan masraflardan dolayı reddetmesi tartışmalı bir konudur.
Hamburg eyalet mahkemesi 07.03.2018 tarihinde bu konuda emsal teşkil edecek bir dava yürütmektedir. Bir VW satıcısı, müşterisine satmış olduğu sahte yazılımlı aracı geri alıp, yerine müşterisine yeni ve son model (!) bir araҫ teslim etmekle yargılanmaktadır (BGB §§ 434, 437 Nr.1, 439 Abs. 1, 2. Alt.).
Mahkeme, yeni bir yazılım güncellemesinin ayıpsız mal teslimi iҫin yeterli bir yol olarak görmemiştir. Müşteriden, bu tür bir yazılım güncellemesini ayıpsız malın teslimi olarak kabul etmesini beklemek uygun bir durum teşkil etmeyecektir, ҫünkü bilimsel olarak bu güncellemenin geҫerliliğini kanıtlamak pek de mümkün görünmemektedir. Ayrıca bu yeni güncellemenin araҫta ileride bazı sorunlara sebebiyet vermeyeceği de kesin bir şey değildir. Bu durumun esas sorumlusu üretici firma olduğundan, satıcı da dolaylı olarak üretici firmanın bu davranışından sorumlu tutulmuştur. Mahkeme gelecek aylarda karar vereceğinden, sonuҫlar henüz kesinleşmemiştir.

Cayma
Müşterinin, satıcıya karşı yapmış olduğu yazılı ayıpsız malın teslimi talebi başarısız bir şekilde sonuҫlanmışsa, müşteri sözleşmeden cayma hakkına sahiptir ( BGB §§ 434 Abs. 1 Satz 1, 437, 440, 323). Bu sözleşmenin feshine sebep olur. Müşteri aracı geri iade eder ve karşılığında ödemiş olduğu parayı (kullanım ücreti kesintisiyle) geri alır.
Hukukҫular tarafından, alıcının bu durumda cayma hakkının kullanımı birҫok defa onaylanmıştır. Konuya dair Braunschweig, Hagen (Az. 3 O 66/16), Heilbronn ( Az. 9 O 111/16), Lüneburg ( Az. 4 O 3/16), München II ( Az. 12 O 1482/16), Oldenburg ( Az. 16 O 790/16) Bölge Mahkemeleri ve Köln Eyalet Yüksek Mahkemeleri tarafından kararlar alınmıştır.
Müşterinin yazılı olarak satıcıya, kusurun giderilmesi iҫin vermiş olduğu süre iҫerisinde, şayet satıcı bu görevini ifa etmez ise, müşteri sözleşmeden cayma hakkına sahip olur. Öngörülen sürenin kusurun giderilmesi iҫin makul bir uzunlukta olması gerekmektedir.

İndirim
Ayıpsız malın tesliminin gerҫekleşmediği durumlarda, müşteri satış ücretinden indirim yapma hakkına sahiptir (BGB § 441). Bunun sonucunda müşteri satıcıdan parasını geri alır. Ҫoğu zaman değer indirimini hesaplamak zor olsa da mahkeme tarafından bu değer öngörülmektedir.

Kandırmadan Kaynaklı Satış Sözleşmesinin Feshi
VW müşterileri sözleşmelerine kandırılma sebebiyle fesh edebilirler. Araba şirket grupları ve satıcılarının bilerek yanlış beyanda bulunmaları, müşteriye bundan doğan kandırma durumdan dolayı sözleşmeyi fesh etme hakkı doğmaktadır (BGB 123). Yukarıda bahsi geҫen mahkeme kararında München Bölge Mahkemesi, VW`nin yapmış olduğu bu skandaldan, Seat Grubunun ve sözleşme taraflarından olan araҫ satıcısının da müşterileriyle imzalanmış olan sözleşmeye bağlı olarak sorumlu tutulduğunu aҫıklamıştı.
Sözleşmenin feshinden sonra söz konusu davadaki müşteri aracı geri iade etmiş ve karşılığında satıcıdan ödemiş olduğu parayı (kullanım ücreti kesintisiyle) geri almıştır.

Sözleşme iptali durumundaki örnek hesaplama:
VW`ya karşı dava ve arabanın iadesi:
Satış miktarı – 25.000,00
Kullanım iҫin kesinti- – 2.000,00
Egzoz skandalıyla birlikte aracın değeri- 7.000,00
Alacağınız tutar: 7.000,00 Euro yerine 23.000,00 Euro.

30 gösterim, 3 gün

Almanya’da otobanda dizel yasağı çıktı

Almanya Yasal Haklar, Yararlı Bilgiler 15 Kasım 2018

ŞOK! OTOBAN’DA DIESEL YASAĞI ÇIKTI!

#Gelsenkirchen ve #Essen için de yasak geliyor!

#DİESEL ARAҪ SÜRÜCÜLERİNE YENİ BİR ŞOK DAHA! 2019`dan İTİBAREN #GELSENKIRCHEN, #ESSEN, #KÖLN VE #BONN ŞEHİRLERİNDE DİESEL ARAҪLARA SÜRÜŞ YASAĞI! #Stuttgart, #Frankfurt, #Berlin, #Aachen ve #Hamburg mahkemeleri konuyla ilgili ҫoktan karar alınmış bulunmaktadır.

Essen İdare Mahkemesi BUGÜN aldığı kararla, 2019 Temmuz ayı itibariyle Gelsenkirchen ve Essen şehirlerinde Diesel araҫlara sürüş yasağı getirildiğini aҫıkladı. Hatta Essen bölgesinde A40 otobanı da bu yasaktan etkileniyor. Artık o kısımda diesel yakıtlı arabanızla otobanı kullanamayacaksınız!

—— Diesel olsun, benzin olsun, Mercedes, VW, AUDI veya herhangi bir marka olsun: her araba sahibine alttaki kısa videomuzu seyretmeyi tavsiye ediyoruz! HAKLARINIZI KORUYUN! ——

1. İmkanınız:
Arabanızı kredi ile mi aldınız (#Finanzierung veya #Leasing)?
O zaman diesel veyahut benzin olsun, #Mercedes, #VW, #BMW veya herhangi bir marka olsun, hiç fark etmiyor! Hatalı kredi sözleşmenizi iptal ederek bütün taksitlerinizi bizzat kredi veren #BANKADAN (mesela VW-Bank, Audi-Bank vs.) geri alabilirsiniz. Kısaca: Belirli durumlarda arabanızı bedava kullanmış olursunuz.

2. İmkanınız
Diesel motorlu araba sahipleri: Haklarınızı bizzat #ana #şirket VW, Audi, SEAT ve SKODA’ya karşı sene sonuna kadar arayın! Arabanızı herhangi bir satıcıdan veya “privat” almış olabilirsiniz, hiҫ bir şekilde sorun değil! Ҫünkü biz hakkınızı bizzat VW, AUDI, SKODA, MERCEDES, BMW, SEAT gibi anaşirketlerden isteyeceğiz!

Bu konuda ücretsiz hukuki bilgilendirme iҫin Dr. Sincar & Basun Hukuk Ofisi ile derhal iletişime geҫmenizi tavsiye ediyoruz.

Dr. Sincar & Basun Hukuk Bürosu
Dr. Sincar & Basun Law Office
Schiessstr. 55 – 40549 Düsseldorf
www.kanzlei-dr-sincar-basun.de Email: mail@kanzlei-dr-sincar-basun.de
Tel: 0211 544 14 744
Fax: 0211 544 14 842

46 gösterim, 5 gün

  • Almanya'da otobanda dizel yasağı çıktı

    Tarafından AÇIK 15 Kasım 2018 - 0 Yorumlar

    ŞOK! OTOBAN’DA DIESEL YASAĞI ÇIKTI! #Gelsenkirchen ve #Essen için de yasak geliyor! #DİESEL ARAҪ SÜRÜCÜLERİNE YENİ BİR ŞOK DAHA! 2019`dan İTİBAREN #GELSENKIRCHEN, #ESSEN, #KÖLN VE #BONN ŞEHİRLERİNDE DİESEL ARAҪLARA SÜRÜŞ YASAĞI! #Stuttgart, #Frankfurt, #Berlin, #Aachen ve #Hamburg mahkemeleri konuyla ilgili ҫoktan karar alınmış bulunmaktadır. Essen İdare Mahkemesi BUGÜN aldığı kararla, 2019 Temmuz ayı itibariyle Gelsenkirchen […]

  • VW- Egzoz Skandalı

    Tarafından AÇIK 15 Kasım 2018 - 0 Yorumlar

    Zaman aşımı: 31.12.2018 Sürüş yasağı tehlikesi! Aracınızda ciddi değer kaybı tehlikesi! Hemen harekete geҫin ve arac alım sözleşmenizi iptal edin! 20.09.2015 tarihinde Volkswagen şirketi tarafından resmi olarak onaylanan Diesel skandalı sonrasında, araҫ sahiplerinin Volkswagen şirketi ya da Araҫ Satıcılarına karşı tazminat hakları doğmuştur. Bu hakkın değerlendirilebilmesi iҫin yeterli süre 31.12.2018 tarihinde son bulacak ve araҫ […]

Close